Apparaît dans les METAR et les TAF
Cisaillement de vent (WS)
Une variation brusque de la vitesse ou de la direction du vent sur une courte distance, signalée là où elle affecte une piste.
WS RWY24WS ALL RWYWS020/25045KTLe cisaillement de vent est une variation marquée du vecteur vent sur une courte distance — verticalement, horizontalement, ou les deux. Près du sol, c'est un danger sérieux : un aéronef en approche ou au décollage peut perdre ou gagner de la vitesse air plus vite qu'il ne peut être corrigé.
Dans un METAR, il est signalé pour les pistes concernées. WS RWY24 signale un cisaillement sur la piste 24 ; WS ALL RWY le signale sur toutes. La phase peut être précisée par WS TKOF RWY24 ou WS LDG RWY24 lorsque le danger concerne spécifiquement le décollage ou l'atterrissage.
Un TAF peut prévoir un cisaillement de basse couche non convectif sous une autre forme : WS suivi de la hauteur en centaines de pieds, puis du vent à cette hauteur. WS020/25045KT prévoit du 250° à 45 kt à 2 000 ft — typiquement un jet de basse couche ou une forte inversion, cisaillant contre un vent de surface beaucoup plus faible. Le cisaillement convectif n'est pas prévu ainsi : il est implicite dans les groupes d'orage, ce qui explique que TS et cisaillement se lisent ensemble.
Dans un message réel
METAR OMDB 311600Z 32018KT 6000 NSC 38/12 Q1002 WS RWY30R
Cisaillement signalé spécifiquement sur la piste 30 droite. Rien d'autre dans ce message ne paraît menaçant, et c'est précisément pourquoi le groupe est présent.