QNH

Le QNH est la pression atmosphérique à l'aérodrome ramenée au niveau moyen de la mer. Réglé dans la fenêtre de calage, l'altimètre indique l'altitude au-dessus du niveau de la mer : au sol sur la piste, il affiche donc l'altitude de l'aérodrome et non zéro.

Dans un METAR, c'est le dernier groupe du corps du message : Q suivi de quatre chiffres pour les hectopascals, comme Q1013, ou A suivi de quatre chiffres pour les centièmes de pouce de mercure, comme A2992. L'Europe et la majeure partie du monde utilisent la forme Q ; les États-Unis et le Canada utilisent la forme A. Les deux décrivent la même pression — 1013 hPa et 2992 (29,92 inHg) correspondent au même calage standard.

Deux calages voisins prêtent à confusion. Le QFE est référencé à l'aérodrome lui-même : l'altimètre indique alors la hauteur au-dessus du terrain et affiche zéro sur la piste ; il n'est pas diffusé dans un METAR. Le calage standard de 1013,25 hPa s'utilise au-dessus de l'altitude de transition, où les indications deviennent des niveaux de vol et non des altitudes. Un METAR ne fournit que le QNH — tout autre calage doit en être déduit ou obtenu auprès du contrôle.